带徒弟的时候我发现一个问题：五防这个词，人人都会背，真问他“防的是什么”，十个人里有八个说不利索。今天按停送电的操作顺序，把五防一条条过一遍，再讲讲现场容易出岔子的地方。

先说全称。五防是：防止误分误合断路器、防止带负荷分合隔离开关（手车）、防止带电挂接地线（合接地开关）、防止带接地线合闸送电、防止误入带电间隔。这五条不是并列的，它们有先后逻辑，对着一次完整的停送电流程看最清楚。

拿KYN28中置柜举例。停电的时候，第一步先分断路器——这条对应的就是“防止误分误合断路器”，断路器分闸要有明确的指示，红灯灭绿灯亮，别只看柜面灯光就去摇手车，指示灯故障的情况在老旧柜子上不少见，要结合机械指示确认。

断路器分了，才能摇手车到试验位置。如果断路器还合着，手车根本摇不动，这就是“防止带负荷分合手车”的联锁在起作用。机械联锁靠的是断路器分闸状态下的联锁杆把推进机构锁住，这个机构的行程日常要注意，柜子用久了联锁杆变形，会出现“费很大劲能摇动”的情况——遇到这种情况千万别硬摇，那说明联锁已经不可靠了。

手车到试验位置后，才能合接地开关，这是“防止带电挂接地线”。接地开关合闸回路里串了手车位置触点，只有手车退出到试验位置或者检修位置，回路才通。现场出问题多的恰恰是这一条：有的柜子电缆侧带电显示器闭锁接地开关的回路被短接过，检修的人不知道，以为手车退了就能合地刀，结果电缆还带着电——线路侧倒送电的情况，光看手车位置是看不出来的。

送电方向反过来。地刀没拉开，手车摇不进去，这是“防止带接地线合闸”。误入带电间隔这一条，主要靠柜门上的带电显示装置闭锁和程序锁，进柜之前看带电显示器有没有指示，别嫌麻烦。

再说句实在的，五防装置再全，架不住人绕它。这些年在事故通报里看到的违章，大部分不是联锁失效，是人为解锁——解锁钥匙管理形同虚设，或者干脆用工具撬。所以要落实五防，联锁装置的定期检查、解锁钥匙的审批和登记，比装多少智能装置都管用。另外提醒一句，微机五防和机械五防是两回事，有微机五防系统的变电站，柜体机械联锁一样要保留，别因为上了系统就把机械锁拆了。

最后留个小口诀帮助记忆：先断路器、后隔离开关（手车），停电先拉、送电先合的是断路器；地刀永远在两头——停电挂在线路侧送电前必须拆。想不清楚的时候，把操作票拿出来对着柜子走一遍，比背十遍口诀都强。

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